彈簧式安全閥故障解決辦法

發(fā)布日期：2025-03-23 瀏覽次數(shù)：196

彈簧式安全閥故障解決辦法

彈簧式安全閥通過(guò)彈簧的彈性力量實(shí)現(xiàn)密封件的閉鎖功能。一旦壓力容器內(nèi)部壓力異常升高，高壓將克服彈簧力量，使閉鎖裝置開(kāi)啟，從而形成泄壓通道，釋放過(guò)高壓力。然而，在日常使用過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或維護(hù)不足，安全閥也可能出現(xiàn)故障。以下是對(duì)其常見(jiàn)故障的詳細(xì)解析以及安裝時(shí)的注意事項(xiàng)。隨著燃?xì)忮仩t的普及，安全閥作為燃?xì)忮仩t的重要組成部分開(kāi)始被越來(lái)越多的人重視，如果安全閥不按要求進(jìn)行安裝是達(dá)不到理想效果的。安全閥：一種自動(dòng)閥門(mén)，他不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，再自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出的一種閥，包括直接載荷式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、動(dòng)力輔助裝置的安全閥等。

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彈簧式安全閥故障解決辦法定期校驗(yàn)：
1. 校驗(yàn)周期：安全閥校驗(yàn)周期應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
（1）安全閥定期校驗(yàn)，一般每年至少一次，安全技術(shù)規(guī)范有相應(yīng)規(guī)定的從其規(guī)定；
（2）經(jīng)解體、修理或更換部件的安全閥、應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行校驗(yàn)。
2. 離線校驗(yàn)：指在離線狀態(tài)下，將安全閥從設(shè)備上拆下，對(duì)安全閥進(jìn)行的校驗(yàn)。校驗(yàn)項(xiàng)目包括整定壓力及密封試驗(yàn)壓力。
3. 在線校驗(yàn)：指在在線狀態(tài)下（安全閥安裝在設(shè)備上受壓或不受壓狀態(tài)下）對(duì)安全閥進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)項(xiàng)目為整定壓力。鍋爐安全閥的安裝方法及步驟
1、安全閥應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門(mén)。
2、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個(gè)安全閥：額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個(gè)安全閥?？煞质绞∶浩鞒隹谔?、蒸汽過(guò)熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。
3、杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動(dòng)的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動(dòng)調(diào)整螺釘?shù)难b置。
4、對(duì)于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于25mm：對(duì)于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于20mm。
5、安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口截面積。如果幾個(gè)安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應(yīng)不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。
6、安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管，排汽管應(yīng)直通安全地點(diǎn)，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)裝腔作勢(shì)有接到安全地點(diǎn)的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門(mén)。

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彈簧式安全閥故障解決辦法常見(jiàn)故障及解決措施
鍋爐安全閥是確保鍋爐安全運(yùn)行最為重要的安全附件之一，它能否精準(zhǔn)、可靠地開(kāi)啟，對(duì)維護(hù)鍋爐的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。作為一種具有重要保護(hù)功能的閥門(mén)，安全閥被極其廣泛地應(yīng)用到各種各樣的壓力容器以及管道系統(tǒng)方面，在受壓容器（系統(tǒng)）達(dá)到規(guī)定壓力承受值上限的時(shí)候，能夠自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟，將多余的介質(zhì)排出受壓容器（系統(tǒng)）之外，并在排出完畢之后可以自動(dòng)關(guān)閉，借此來(lái)保證壓力容器可以在安全、可靠的壓力允許范圍之內(nèi)運(yùn)行，避免發(fā)生重大安全事故。安全閥的正常工作，不僅僅關(guān)系鍋爐等壓力容器的正常安全使用，更直接關(guān)系到群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，對(duì)鍋爐安全閥常見(jiàn)故障必須給予高度的重視，并及時(shí)解決排除。

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1.彈簧式安全閥故障解決辦法安全閥門(mén)泄露
閥門(mén)泄露是鍋爐安全閥故障當(dāng)中最為常見(jiàn)的故障之一，它主要是指鍋爐在正常的工作壓力下，閥瓣與閥座密封間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
①臟物落在密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門(mén)開(kāi)啟幾次，把臟物沖掉；
②密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)保證密封面平整度，其光潔度應(yīng)不低于 10；
③由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的同心度破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加載荷；
④閥門(mén)開(kāi)啟壓力與設(shè)備正常壓力太接近，以至密封面比壓力低。當(dāng)閥門(mén)受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；
⑤彈簧松弛使整定壓力降低并引起閥門(mén)泄漏。可能是因高溫或腐蝕等原因造成的，應(yīng)采取換彈簧、甚至換閥門(mén)等措施。若因調(diào)節(jié)不當(dāng)所引起，則只需適當(dāng)擰緊調(diào)整螺桿即可。
2.彈簧式安全閥故障解決辦法門(mén)回座壓力過(guò)低
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
回座壓力低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放，造成不必要的能量損失，形成的原因是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥至開(kāi)啟后，介質(zhì)不斷排出，振動(dòng)安全閥體，或是沖量安全閥前后力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包中集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動(dòng)作。另一方面由于此種型式的沖量安全閥動(dòng)作沖量安全閥的密封面。到其重組形成動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放，蒸汽排放量越大，作用至閥芯上的安全上推力就越大，沖量安全閥就越小容易回座。此時(shí)消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減小，降低動(dòng)能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，從而使沖量安全閥回座。造成回座壓力低的第二因素是閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適合，配合間隙偏小，至沖量安全閥啟座后在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時(shí)間，消除這種故障的方法是認(rèn)真檢查閥芯也導(dǎo)向套各部分尺寸，配合間隙過(guò)小時(shí)，減少閥瓣封面直往或閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙，來(lái)增加該部位的流通面積，使蒸汽流徑時(shí)不至于分流，而使局部的壓力形成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。
3.閥體結(jié)合面滲漏
閥體結(jié)合面滲漏主要是指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時(shí)一定要按對(duì)角把緊的方式進(jìn)行，最好是邊緊邊測(cè)量各處間隙，將螺栓緊到緊不動(dòng)為止，并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過(guò)尖或過(guò)坡等缺陷都會(huì)造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對(duì)由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門(mén)解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的，在閥門(mén)組裝時(shí)認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。
4.安全閥延遲回座
主要表現(xiàn)為沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過(guò)大。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個(gè)方面。一方面是，主安全閥活塞室的漏汽量大小，雖然沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動(dòng)活塞向下的力仍很大，所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度和加大節(jié)流孔徑加以解決，節(jié)流閥的開(kāi)度開(kāi)大與節(jié)流孔的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力迅速減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過(guò)大也會(huì)造成主安全閥回座遲緩，解決這種問(wèn)題的方法就是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
5.安全閥顫振
安全閥在排放過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，稱(chēng)其為安全閥的顫振，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機(jī)械性能下降，造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患。

故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個(gè)方面：一方面是閥門(mén)的使用不當(dāng)，選用閥門(mén)的排放能力太大，消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門(mén)的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的方法是在閥門(mén)安裝時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力，排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓也是造成閥門(mén)顫振的一個(gè)因素，可以通過(guò)降低排放管道的阻力加以解決。

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一、彈簧式安全閥故障解決辦法常見(jiàn)故障及處理方法

1. 泄漏問(wèn)題

當(dāng)設(shè)備在正常工作壓力下出現(xiàn)超出允許范圍的滲漏時(shí)，可能是由于閥瓣與閥座密封面間有雜質(zhì)，可嘗試多次開(kāi)啟閥門(mén)以沖刷雜質(zhì)；若密封面受損，需根據(jù)損傷程度進(jìn)行研磨修復(fù)；同時(shí)，還需檢查閥桿、杠桿等部件是否安裝正確或存在彎曲、傾斜等問(wèn)題，必要時(shí)進(jìn)行更換或重新裝配；此外，彈簧的彈性降低也可能導(dǎo)致泄漏，此時(shí)需更換彈簧或調(diào)整開(kāi)啟壓力。

2. 頻跳或振動(dòng)現(xiàn)象

這通常是由于彈簧剛度過(guò)大所致，需更換剛度適中的彈簧；同時(shí)，檢查調(diào)節(jié)圈位置是否適當(dāng)，以及排放管道是否存在過(guò)大阻力，如有需要，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置或減小管道阻力。

3. 壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)不開(kāi)啟

這種情況可能是由于定壓不準(zhǔn)確，需重新調(diào)整彈簧壓縮量或重錘位置；另外，閥瓣與閥座之間的粘連也可能導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟，因此需定期進(jìn)行手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；對(duì)于杠桿式安全閥，還需確保杠桿運(yùn)動(dòng)自如，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

4. 排放后閥瓣不回座

這通常是由于彈簧彎曲、閥桿安裝不正或被卡住等原因造成的，需進(jìn)行重新安裝和調(diào)整。

5. 排氣后壓力持續(xù)上升

這可能是由于所選安全閥排量小于設(shè)備所需的安全泄放量，需更換合適的安全閥；同時(shí)，檢查閥桿是否安裝正確、彈簧是否生銹以及排氣管是否足夠通暢，必要時(shí)進(jìn)行更換或調(diào)整。

6. 壓力未達(dá)到規(guī)定值即開(kāi)啟

這主要是由于定壓不準(zhǔn)確或彈簧老化所致，需適當(dāng)調(diào)整定壓裝置或更換新彈簧。

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