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CNG壓縮天然氣調(diào)壓輸配系統(tǒng)

  • 發(fā)布日期:2014-09-11      瀏覽次數(shù):2986
    •                         CNG壓縮天然氣調(diào)壓輸配系統(tǒng)

                            上海申弘閥門有限公司

      CNG壓縮天然氣調(diào)壓輸配系統(tǒng)概述:

           隨著我國能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大,使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展,壓縮天然氣把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后,進行高壓儲存和運輸,到達使用地點,經(jīng)過多級換熱,減壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。 
      CNG調(diào)壓站至使用地在300公里以內(nèi)為經(jīng)濟范圍,一般不超過500公里,供應(yīng)規(guī)模2000-4000戶。供氣量200-5000Nm3/h為宜,過大 或過小都使單位用氣成本加大。
      該系統(tǒng)較長輸管線投資規(guī)模小、建設(shè)周期短、資金回收快,將來可作為長輸管線的調(diào)峰和備用氣源。

       

      CNG調(diào)壓站工藝簡介

      壓縮天然氣調(diào)壓站工作原理:將撬車罐內(nèi)高壓天然氣經(jīng)過預(yù)熱,逐級降壓,并進行安全控制和計量、加嗅等工序使氣體壓力達到符 合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機制可分為兩級調(diào)壓和三級調(diào)壓。

        隨著我國能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大,使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展,壓縮天然氣把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后,進行高壓儲存和運輸,到達使用地點,經(jīng)過多級換熱,減壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。 
      CNG調(diào)壓站至使用地在300公里以內(nèi)為經(jīng)濟范圍,一般不超過500公里,供應(yīng)規(guī)模2000-4000戶。供氣量200-5000Nm3/h為宜,過大 或過小都使單位用氣成本加大。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥球閥、截止閥閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
      該系統(tǒng)較長輸管線投資規(guī)模小、建設(shè)周期短、資金回收快,將來可作為長輸管線的調(diào)峰和備用氣源。

      CNG調(diào)壓站工藝簡介

      壓縮天然氣調(diào)壓站工作原理:將撬車罐內(nèi)高壓天然氣經(jīng)過預(yù)熱,逐級降壓,并進行安全控制和計量、加嗅等工序使氣體壓力達到符 合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機制可分為兩級調(diào)壓和三級調(diào)壓。

      CNG調(diào)壓站結(jié)構(gòu)簡介

      壓縮天然氣調(diào)壓站按照設(shè)備站內(nèi)的布置和設(shè)備的功能分為: 
      卸車系統(tǒng)(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門) 
      調(diào)壓換熱系統(tǒng)(高壓緊急切斷閥、換熱器、調(diào)壓器、放散閥) 
      流量計系統(tǒng)(流量計) 
      控制系統(tǒng)(控制臺) 
      加熱系統(tǒng)(燃?xì)忮仩t、熱水泵等)
      首先撬車內(nèi)的高壓天然氣經(jīng)過卸車系統(tǒng)進入調(diào)壓換熱系統(tǒng),在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過兩次換熱,兩次或三次調(diào)壓進入流量計量和加臭 系統(tǒng),然后進入管網(wǎng)。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控。

       

      1301F-3高壓調(diào)壓器

      ·進口壓力P1:≤42MPa
      ·出口壓力P2:10-16MPa
      ·穩(wěn)壓精度:50Nm3/h
      ·工作溫度: -10℃~60℃ 
      ·連接:內(nèi)螺紋
      使用介質(zhì):天燃?xì)?br />產(chǎn)地:美國費希爾(FISHER)
      CNG-25調(diào)壓站

      ·進口壓力P1:≤25MPa
      ·出口壓力P2:0.1-4.0MPa
      ·穩(wěn)壓精度:3000Nm3/h
      ·工作溫度: -29℃~66℃ 
      使用介質(zhì):天燃?xì)?/p>

      TARTARINI RP/10氣動式調(diào)壓器

      ·進口壓力P1:0.1-22MPa
      ·出口壓力P2:0.05-3MPa
      ·穩(wěn)壓精度:1500Nm3/h
      規(guī)格:3/4"×1"BSP螺紋
      ·工作溫度: -10℃~60℃ 
      精度等級AC:≤±5%

      CNG調(diào)壓站結(jié)構(gòu)簡介

      壓縮天然氣調(diào)壓站按照設(shè)備站內(nèi)的布置和設(shè)備的功能分為:
      卸車系統(tǒng)(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門) 
      調(diào)壓換熱系統(tǒng)(高壓緊急切斷閥、換熱器、調(diào)壓器、放散閥) 
      流量計系統(tǒng)(流量計) 
      控制系統(tǒng)(控制臺) 
      加熱系統(tǒng)(燃?xì)忮仩t、熱水泵等)
      首先撬車內(nèi)的高壓天然氣經(jīng)過卸車系統(tǒng)進入調(diào)壓換熱系統(tǒng),在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過兩次換熱,兩次或三次調(diào)壓進入流量計量和加臭 系統(tǒng),然后進入管網(wǎng)。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控。

      調(diào)壓工藝:A.二級調(diào)壓工藝:首先用高壓膠管和快裝接頭與撬裝鋼罐車連接,壓縮天然氣通過球閥和高壓切斷閥進入一級換熱器,在一級換熱器 內(nèi)對氣體進行加熱,再經(jīng)過一級調(diào)壓器減壓到1.0-4.0MPa,經(jīng)過二級換熱器加熱和二級調(diào)壓器調(diào)壓到0.1-0.4MPa,進入流量計進 行流量計算,后對燃?xì)膺M行加臭,輸入中壓管網(wǎng)。調(diào)壓站內(nèi)的各級氣體壓力、溫度、流量、水的溫度、關(guān)鍵閥門的控制和兩路之 間的切換均由中控臺進行連鎖控制。

      B.三級調(diào)壓工藝:首先用高壓膠管和快裝接頭撬裝鋼罐車連接,壓縮天然氣通過球閥和高壓切斷閥進入一級換熱器,在一級換熱器 內(nèi)對氣體進行加熱,再經(jīng)過一級調(diào)壓器減壓到3.0-7.5MPa,經(jīng)過二級換熱器加熱和二級調(diào)壓器調(diào)壓到1.6-2.5MPa,再經(jīng)三級調(diào)壓 到0.1-0.4MPa后進入流量計進行流量計量,后對燃?xì)膺M行加臭,輸入中壓管網(wǎng)。調(diào)壓站內(nèi)的各級氣體壓力、溫度、流量、水的溫度、關(guān)鍵閥門的控制和兩路之間的切換均由中控臺進行連鎖控制。與本文相關(guān)的論文有:安全閥定期檢驗辦事指南