壓縮天然氣減壓閥在燃燒機注意事項

                        壓縮天然氣減壓閥在燃燒機注意事項

                          上海申弘閥門有限公司

序號	產品名稱	通徑  mm	壓力 MPA	材質	單位	單價 元	數量
1	蒸汽減壓閥組	100	1.6	鋼	臺		1
2	燃氣減壓閥組	20	1.6	鋼	臺		1
備注	減壓閥前后截止閥，截止閥后安全閥及配套法蘭等， 蒸汽減壓閥組進口壓力0.98MPA,出口壓力0.3MPA，蒸汽流量Q=2000KG/H 燃氣減壓閥組進口壓力0.3MPA,出口壓力5-10KPA，蒸汽流量Q=10NM3/H

之前介紹ZJY46H組合式減壓閥減靜壓技術探討，現在介紹壓縮天然氣減壓閥在燃燒機注意事項燃燒機又稱一體化燃燒器，以燃氣和燃氣為主。一般應用在中小型燃料鍋爐、燃料熱風機、烘（烤）箱和小型燃料加熱爐上。工業(yè)燃燒器（燒嘴）增加配置后可實現燃燒機的功能，但燃燒機在很多工業(yè)場合不能滿足燃料燃燒加熱或反應的要求。 burner：火焰原子化器預混合型構造中的一個部件，又稱燃燒頭。它是火焰燃燒時混合氣體和運輸船狀試樣的噴口，多為單狹縫型，前者用于一般采用不銹鋼制作，也有用鋁或黃銅制作的。有單縫（single-slot）與三縫（three-slot）型兩種。原子熒光法采用麥克燃燒器（Meker burner），它是火炬形火焰。分水冷和氣冷兩種。使用后需經常以蒸餾水清洗，防止銹蝕和縫隙堵塞。CNG 即壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,簡稱CNG）是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣（主要成分是甲烷）。壓縮天然氣與管道天然氣的組成成分相同,主要成分為甲烷（CH4）。CNG可作為車輛燃料使用。CNG可以用來制作LNG（Liquefied Natural Gas,即液化天然氣），這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV（NaturalGasVehicle）。液化石油氣（Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG）經常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區(qū)別。LPG的主要組分是丙烷（超過95%），還有少量的丁烷，LPG在適當的壓力下以液態(tài)儲存在儲罐容器中，被用作民用燃料和車輛燃料。
燃氣調壓器的分類：
( l ）站場調壓裝置站、場調壓裝置是指氣源、門站、儲配站、配氣站、氣化站、混氣站、加氣站等的調壓系統(tǒng)。它是根據站、場的工藝需要進行設計與建造的。一般站場等調壓裝置的進出口壓力較高，并根據條件與要求可露天設置也可設在室內；站場調壓裝置一般均設有計量設備，以便對進出站場的燃氣進行計量。
( 2 ）網路調壓裝置網路調壓裝置是指在輸配系統(tǒng)中各級管網上改變壓力所設置的調壓系統(tǒng)。其進出口壓力由輸配系統(tǒng)的壓力級制確定。網路調壓裝置一般均設在建筑物內。在網路調壓裝置中一般不需設置計量設備，網路調壓裝置又可分為網路連接調壓裝置與區(qū)域調壓裝置。
網路連接調壓裝置網路連接調壓裝置：燃氣輸配系統(tǒng)中管網的壓力級制是三級或以上時，調壓裝置出口壓力為中壓以上、其管網不直接與大量用戶相連接的網路調壓裝置。
區(qū)域調壓裝置輸配系統(tǒng)中調壓裝置出口壓力為低壓、其管網直接與大量用戶相連接的網路調壓裝置。區(qū)域調壓裝置在一定區(qū)域范圍內向用戶供氣。
( 3 ）調壓裝置調壓裝置是城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)直接向工業(yè)用戶或大型商業(yè)用戶單獨供氣的調壓系統(tǒng)。調壓裝置應設計量設備。根據進口壓力大小與環(huán)境條件可設在露天、單獨、單層建筑物內、用氣建筑物毗連單層建筑物內、單獨、單層建筑生產車間內、用氣建筑物頂層內和屋頂平臺上。調壓裝置也可根據規(guī)模大小設在調壓柜或調壓箱內。
( 4 ）用戶調壓裝置用戶調壓裝置是用以供應一戶或一棟（或數棟）住宅居民用戶使用的調壓系統(tǒng)。供應一戶的調壓裝置一般設置在燃氣用具處，其進口管段的壓力相對較高，并敷設在室內，因此應采取必要的安全措施，保證安全運行。供應一棟（或數棟）住宅用戶的調壓裝置，一般設置在庭院或懸掛在樓棟建筑物外墻上的金屬箱內。



燃氣減壓閥呼吸孔堵塞無法調壓
(1)產生原困
沒有注意日常保養(yǎng)、清潔，讓雜物沾污燃氣減壓閥，使其上殼體中直徑約為1mm的小圓孔堵塞。這個小圓孔就是呼吸孔，呼吸孔與燃氣減壓閥內的橡膠薄膜上腔相通，當膜片上下運動時，空氣不斷從呼吸孔進出，實現調壓。因此，如果呼吸孔堵塞，則膜片上方的空氣無法正常進出，使液化石油氣壓力調節(jié)失靈，造成高壓液化石油氣直接送氣，使燃具火焰突然增大或脫火熄滅而跑氣，導致火災或中毒事故。
(2)處理方法
經常檢查和清潔燃氣減壓閥，保持呼吸孔的通暢。當發(fā)現呼吸孔漏出液化石油氣時，表明橡膠薄膜損壞，應立即關閉角閥，拆下減壓閥，更換膜片或更換新的減壓閥。
燃氣減壓閥流量或壓力不正常
(1)流量減小。
主要原因是使用過久，引起橡膠密封圈膨脹變形。若已變形，應更換膠圈。
(2)進口壓力不足。
通常，是由于濾網受堵塞造成。應清潔濾網，保持疏通。
燃氣減壓閥的連接方式
減壓閥的連接方式有法蘭連接、螺紋連接和卡口連接等。
燃氣減壓閥的公稱壓力
常用的燃氣減壓閥的公稱壓力有1.0mpa、1.6mpa和2.5mpa。
燃氣減壓閥的安裝
燃氣減壓閥可水平安裝或垂直安裝。
減壓閥的規(guī)格




燃燒器結構:


1、送風系統(tǒng) 燃燒器作為一種自動化程度較高的機電一體化設備，從其實現的功能可分為五大系統(tǒng)：送風系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。 送風系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣，其主要部件有：殼體、風機馬達、風機葉輪、風火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調節(jié)機構、擴散盤。


2、點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)的功能在于點燃空氣與燃料的混合物，其主要部件有：點火變壓器、點火電極、電火高壓電纜。


3、監(jiān)測系統(tǒng) 監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全、穩(wěn)定的運行，其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、溫度監(jiān)測器等。


4、燃料系統(tǒng) 燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃氣燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有：上海申弘閥門有限公司生產相關的產品有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,氣管及接頭、氣泵、電磁閥、噴嘴、重氣預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組然、燃料蝶閥。