球墨鑄鐵法蘭閘閥

                            球墨鑄鐵法蘭閘閥

                       上海申弘閥門(mén)有限公司

球墨鑄鐵法蘭閘閥球墨鑄鐵法蘭閘閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
之前介紹加長(zhǎng)桿軟密封蝶閥在三九醫(yī)藥應(yīng)用，現(xiàn)在介紹Z345T蝸輪鑄鐵閘閥廣泛適用于排水系統(tǒng)，城市管道建設(shè)，水蒸氣管路上作接通或截?cái)喙苈分薪橘|(zhì)的啟閉裝置。采用正交實(shí)驗(yàn)法優(yōu)化了材料中合金元素Si、Mn、Cr的配比;利用光學(xué)顯微鏡觀察了球墨鑄鐵的金相組織;利用HB-3000型布氏硬度計(jì)測(cè)量了球墨鑄鐵的硬度;通過(guò)CSS-44000型電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)材料的拉伸性能進(jìn)行了表征;采用氧化增重法衡量了材料的抗高溫氧化性能;觀察熱疲勞裂紋的SEM照片分析了材料的抗熱疲勞性能;使用MG-2000型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),考察了干摩擦條件下材料的摩擦磨損性能,綜合分析了合金元素的添加比例、施加載荷、磨損時(shí)間對(duì)材料摩擦磨損性能的影響,探討了其磨損失效機(jī)理。 結(jié)果表明:綜合考慮力學(xué)性能、耐熱性能、耐磨性能等方面的重要性,優(yōu)化合金元素配比為Si5.5 wt.%、Mn0.6 wt.%、Cr0.8 wt.%;不同含量的合金元素對(duì)材料組織的影響也有所區(qū)別,合理控制合金元素添加量,能夠獲得抗氧化性能、抗疲勞性能好的球墨鑄鐵;摩擦磨損工藝參數(shù)的不同,摩擦質(zhì)量損失和摩擦系數(shù)也有所不同。球墨鑄鐵中應(yīng)用廣泛的是鐵素體球墨鑄鐵和珠光體球墨鑄鐵，鐵素體+珠光體球墨鑄鐵則應(yīng)用得較少。珠光體球墨鑄鐵的一般成分范圍是：3．6％～3．8％C，2．0％～2．8％Si，0．6％一0．8％Mn，≤0．1％P，≤0．07％S，0．03％～0．05％Mg，0．02％～0．04％RE(稀土元素)。鐵素體球墨鑄鐵與其不同的是含硅量稍高(可達(dá)3．3％Si)，含錳量稍低。高碳當(dāng)量是為了使它得到共晶左右的成分，具有良好的流動(dòng)性；而低硫則是因?yàn)榱蚺c球化劑(Mg及RE)具有很強(qiáng)的親和力，會(huì)消耗球化劑，從而造成球化不良。

 1. 品名、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量

閥門(mén)合同清單
序號(hào)	名稱(chēng)	型號(hào)及規(guī)格	單位	數(shù)量	材質(zhì)	備注
1	球閥	DN20    PN=1.0	臺(tái)	54	304不銹鋼	法蘭連接
2	球閥	DN40    PN=1.0	臺(tái)	45	304不銹鋼	法蘭連接
3	球閥	DN50    PN=1.0	臺(tái)	8	304不銹鋼	法蘭連接
4	球閥	DN65    PN=1.0	臺(tái)	42	304不銹鋼	法蘭連接
5	球閥	DN80    PN=1.0	臺(tái)	45	304不銹鋼	法蘭連接
6	球閥	DN100    PN=1.0	臺(tái)	75	304不銹鋼	法蘭連接
7	球閥	DN125    PN=1.0	臺(tái)	2	304不銹鋼	法蘭連接
8	球閥	DN150    PN=1.0	臺(tái)	1	304不銹鋼	法蘭連接
9	球閥	DN200    PN=1.0	臺(tái)	1	304不銹鋼	法蘭連接
10	球閥	DN20    PN=1.0	臺(tái)	6	HT200鑄鐵	絲扣連接
11	球閥	DN40    PN=1.0	臺(tái)	36	HT200鑄鐵	絲扣連接
12	球閥	DN50    PN=1.0	臺(tái)	1	HT200鑄鐵	法蘭連接
13	球閥	DN65    PN=1.0	臺(tái)	9	HT200鑄鐵	法蘭連接
14	球閥	DN80    PN=1.0	臺(tái)	4	HT200鑄鐵	法蘭連接
15	球閥	DN125    PN=1.0	臺(tái)	4	HT200鑄鐵	法蘭連接
19	閘閥	DN40    PN=1.0	臺(tái)	8	HT200鑄鐵	法蘭連接
20	閘閥	DN50    PN=1.0	臺(tái)	1	HT200鑄鐵	法蘭連接
21	閘閥	DN80    PN=1.0	臺(tái)	1	HT200鑄鐵	法蘭連接
22	閘閥	DN100    PN=1.0	臺(tái)	1	HT200鑄鐵	法蘭連接
23	閘閥	DN150    PN=1.0	臺(tái)	2	HT200鑄鐵	法蘭連接


Z345T輪鑄鐵閘閥性能規(guī)范：
型    號(hào)：Z345T\W-1.0\1.6
材    質(zhì)：HT200灰鑄鐵、球墨鑄鐵
公稱(chēng)壓力：1.0Mpa-16Mpa
強(qiáng)度試驗(yàn)（水）：Mpa2.4
密封試驗(yàn)（水）：Mpa1.8
驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)，蝸輪，齒輪，電動(dòng)，氣動(dòng)
適用介質(zhì)：水，蒸汽，油，煤氣，輕紡以及城建等行業(yè)。
使用溫度：≤200℃。

明桿閘閥的閥桿帶動(dòng)閘板一起升降，閥桿上的傳動(dòng)螺紋在閥體外部，因此，可根據(jù)閥桿的運(yùn)動(dòng)方向和位置直觀地判斷閘板啟閉和位置，而且傳動(dòng)螺紋便于潤(rùn)滑和不受流體腐蝕，但它要求有較大的安裝空間。楔式閘閥單閘板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，使用比較可靠，它用于常溫和中溫的各種介質(zhì)和壓力的環(huán)境。



Z345T蝸輪鑄鐵閘閥優(yōu)點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、閥門(mén)剛性好、通道流暢，流量系數(shù)小
2、流動(dòng)阻力小。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)成直線(xiàn)流動(dòng)，流動(dòng)阻力小。
3、啟閉時(shí)較省力。是與截止閥相比而言，因?yàn)闊o(wú)論是開(kāi)或閉，閘板運(yùn)動(dòng)方向均與介質(zhì)流動(dòng)方 向相垂直。
4、高度大，啟閉時(shí)間長(zhǎng)。閘板的啟閉行程較大，降是通過(guò)螺桿進(jìn)行的。
5、驅(qū)動(dòng)方式為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、齒輪傳動(dòng)
6、采用柔性石墨填料、密封可靠，操作輕便靈活。

主要性能與規(guī)范：

公稱(chēng)壓力 (Mpa)		1
試驗(yàn)壓力 (Mpa)	殼體	1.1
	密封	1.5
工作壓力 (Mpa)		1.1
介質(zhì)溫度 （℃）		120
適用介質(zhì)		水

主要零件及材料：

零件名稱(chēng)		材料
閥體、閥蓋、閘板		灰鑄鐵
閥桿		中碳鋼或不銹鋼
閥桿螺母、密封	Z45T	黃銅
	Z45W	本體
填料		石棉盤(pán)根
墊片		橡膠石棉板

壓  力 (Mpa)	公稱(chēng)通徑 DN（mm）	尺        寸（mm）
		L	D	D1	D2	B	z-do	H
1.0	200	330	335	295	265	26	8-23	950
	250	380	390	350	320	28	12-23	1050
	300	420	440	400	368	28	12-23	1130
	350	450	500	460	428	30	16-23	1280
	400	480	565	515	482	32	16-25	1350
	450	510	615	565	532	32	20-25	1555
	500	540	670	620	585	34	20-25	1713
	600	600	780	725	685	36	20-30	1892
	700	660	895	840	800	40	24-30	2138
	800	720	1010	950	905	44	24-34	2301
	900	780	1110	1050	1005	46	28-34	2607
	1000	840	1220	1160	1115	50	28-34	2751
	1200	960	1450	1380	1325	56	32-41	3106
	1400	1080	1675	1590	1525	62	36-48	3442
	1600	1000	1915	1820	1750	68	40-54	3778
	1800	1160	2115	2020	1950	70	44-48	5180
	2000	1200	2325	2230	2150	72	48-48	6108

Z345T蝸輪鑄鐵閘閥特點(diǎn)：
Z345T蝸輪鑄鐵閘閥采用的球墨鑄鐵或碳鋼鑄造而成，具有強(qiáng)度高、重量輕，幾何尺寸的特點(diǎn)，閘板具有互換的功能，加裝螺旋傘齒輪省力機(jī)構(gòu)，一人可非常輕松自如地開(kāi)關(guān)，也可根據(jù)用戶(hù)的要求加裝開(kāi)閉指示柱，或電動(dòng)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。密封、防銹功能，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)?？闪⑹交蚺P式安裝，上海申弘閥門(mén)有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥345T傘齒輪傳動(dòng)暗桿楔式閘閥廣泛用于石油、化工、制藥、電力等行業(yè)，在公稱(chēng)壓力1.0Mpa的蒸氣、水、油品等介質(zhì)的管路上作啟閉作用。對(duì)用球墨鑄鐵制造閘閥的可能性所做的試驗(yàn)研究報(bào)告,其管路直徑為200至400毫米,公稱(chēng)壓力達(dá)40公斤/厘米~2。公稱(chēng)壓力達(dá)40公斤/厘米~2的球墨鑄鐵中壓閘閥在專(zhuān)業(yè)書(shū)籍中介紹的只有公稱(chēng)通徑為40至150毫米的,較大直徑的閘閥目前還沒(méi)有報(bào)導(dǎo),有關(guān)這方面的計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。低壓工業(yè)閥門(mén)一般用灰鑄鐵制造,高壓閥門(mén)的鑄件一般用鑄鋼制造。根據(jù)球墨鑄鐵閘閥是常用的截?cái)嚅y之一，主要用來(lái)接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)；閘閥適用的壓力、溫度及口徑范圍很大，尤其適用于中、大口徑的管道上。球墨鑄鐵材料因其性能優(yōu)良在眾多工業(yè)領(lǐng)域獲得大量應(yīng)用。為了提高鑄件質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，鑄造工作者研究和采取了多種球化效果爐前檢驗(yàn)方法，如熱分析法、共晶膨脹率法、相對(duì)導(dǎo)熱率法等。這些方法與傳統(tǒng)金相觀察法相比，具有測(cè)試速度快和操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，但三種方法均需觀基金項(xiàng)目仍然無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代化鑄造車(chē)間快節(jié)奏生產(chǎn)的要求。因此，研究更為快捷的球鐵球化質(zhì)量爐前快速檢測(cè)新技術(shù)，具有實(shí)際意義。球鐵球化質(zhì)量的本質(zhì)表征是鐵水的石墨形態(tài)。本文研究了耐熱球墨鑄鐵模具材料的耐熱性能、抗高溫氧化性能、抗疲勞性能及耐磨性能,為其在代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑄鍛鋼生產(chǎn)沖壓件模具等方面提供了重要的理論和實(shí)踐依據(jù)。 選擇

球墨鑄鐵件化學(xué)成分應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
1、鑄件性能要求；
2、鑄件基體組織類(lèi)型；
3、鑄件重量、模數(shù)以及鑄件的冷卻條件；
4、原料是否鑄態(tài)使用。



球化處理及孕育處理過(guò)程中，鐵水成分要發(fā)生一些變化。應(yīng)據(jù)此調(diào)整爐料及原鐵水分。鐵水在感應(yīng)爐熔煉時(shí)的變化可參考以下數(shù)據(jù)：
球化處理后，原鐵水中伽(C)減少5％～8％，球化劑加入量較多時(shí)，減碳量增加。原鐵水w(Si)減少3％一5％，但孕育劑加入量使硅量增加。孕育劑中W(Si)損耗15％一25％，這部分損耗除了氧化損失外，還有孕育劑顆粒未熔入鐵水而卷入熔渣造成的損失。磷含量基本無(wú)變化。處理后W(S)一般會(huì)降低到0.01％一0.018％。
球化劑的球化作用，鑄鐵中的殘余鎂和稀土含量是非常重要的，其含量的不足或過(guò)高均不能得到良好的球化。過(guò)去國(guó)外僅用鎂進(jìn)行球化，不僅易產(chǎn)生夾渣和縮松的缺陷，且球化工藝復(fù)雜，我國(guó)自試制成功同時(shí)用稀土和鎂合金對(duì)鑄鐵進(jìn)行球化以來(lái)，進(jìn)一步改善了球墨鑄鐵的性能和球化工藝。由于鎂和稀土元素都是阻止石墨化的元素，故在進(jìn)行球化處理的同時(shí)，還必須加入適量的硅鐵等孕育劑，防止出現(xiàn)白口。
球墨鑄鐵不僅具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)灰鑄鐵的力學(xué)性能，而且同樣也具有灰鑄鐵的一系列優(yōu)點(diǎn)，如良好的鑄造性、減摩性、切削加工性及低的缺IZl敏感性等，甚至在某些性能方面可與鍛鋼相媲美，如疲勞強(qiáng)度大致與中碳鋼相近，耐磨性?xún)?yōu)于表面淬火鋼等。此外，球墨鑄鐵還可適應(yīng)各種熱處理，使其力學(xué)性能提高到更高的水平。
球墨鑄鐵件，簡(jiǎn)稱(chēng)球墨鑄件，制造方法為鑄造，制造工藝為球墨鑄鐵，根據(jù)球墨鑄鐵的牌號(hào)不同，有不同的球墨鑄件產(chǎn)品。
材料牌號(hào)：QT400-18L、QT400-18R、QT400-18
材料特性和應(yīng)用范圍：為鐵素體型球墨鑄鐵，有良好的韌性和塑性，且有一定的抗溫度急變性和耐蝕性能，焊接性和切削性較好，低溫沖擊值較高，在低溫下的韌性和脆性轉(zhuǎn)變溫度較低。適用于制造承受高沖擊振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)等靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷的部位之零件，適于制作具有較高韌性和塑性的零件，特別適于制作低溫條件下要求一定沖擊性能的零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)中的牽引框、輪轂、驅(qū)動(dòng)橋殼體、離合器殼體、差速器殼體、彈簧吊耳、閥體、閥蓋、支架、壓縮機(jī)中較高溫度的高低壓汽缸、輸氣管、鐵道墊板、農(nóng)機(jī)用鏵犁、犁柱、犁托、牽引架、收割機(jī)導(dǎo)架、護(hù)刃器等。
材料牌號(hào)：QT400-15
為鐵素體型球墨鑄鐵，具有良好的朔性和韌性，較好的焊接性和切削性，并有一定的抗溫度急變性和耐蝕性能，在低溫下有較低的韌性。適用于制作承受高扭轉(zhuǎn)及沖擊振動(dòng)等靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷，要求塑性及韌性較高的零件，特別適于制作低溫條件下要求～定沖擊性能的零件，其應(yīng)用情況與QT400一18相近。
材料牌號(hào)：QT450-10
為鐵素體型球墨鑄鐵，具有較高的韌性和塑性，在低溫下的韌性和脆性轉(zhuǎn)變溫度較低，低溫沖擊韌性較高，且有一定的抗溫度急變性和耐蝕性，焊接性能和切削性能均較好，與QT400—18相比較，其塑性稍低于QT400—18，強(qiáng)度和小能量沖擊力優(yōu)于QT400—18。其應(yīng)用范圍和QT400一18相近。
QT500-7牌號(hào)的球墨鑄件，具有的性能：為珠光體加鐵素體類(lèi)型的球墨鑄鐵，具有一定的強(qiáng)度和韌性，鑄造工藝性能較好，切削加工性尚好；耐磨性和減振性能良好，缺口敏感性比鋼低，能夠采用不同的熱處理方法改變其性能。在機(jī)械制造中應(yīng)用廣泛，適用于制作內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油泵齒輪、汽輪機(jī)中溫汽缸隔板及水輪機(jī)的閥門(mén)體、鐵路機(jī)車(chē)的軸瓦、輸電線(xiàn)路用的聯(lián)板和硫頭、機(jī)器座架、液壓缸體、連桿、傳動(dòng)軸、飛輪、千斤頂座等。
QT600-3牌號(hào)球墨鑄件應(yīng)用范圍：為珠光體類(lèi)型球墨鑄鐵(珠光體含量大于65％)，具有較高的綜合性能，中高等強(qiáng)度，中等塑性及韌性，良好的耐磨性、減振性及鑄造工藝性，可以采用熱處理方法改變其性能。主要用于制造各種動(dòng)力機(jī)械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等。
牌號(hào)QT700-2、QT800-2球墨鑄鐵，為珠光體類(lèi)型球墨鑄鐵，有較高強(qiáng)度，良好的耐磨性，較高的疲勞極限，且有一定的塑性和韌性。適用于制作強(qiáng)度要求較高的零件，如柴油機(jī)和汽油機(jī)的曲軸、汽油機(jī)的凸輪、汽缸套、進(jìn)排氣門(mén)座、連桿；農(nóng)機(jī)用的腳踏脫粒機(jī)齒條及輕載荷齒輪；機(jī)床用主軸；空壓機(jī)、冷凍機(jī)、制氧機(jī)的曲軸、缸體、缸套、球磨機(jī)齒軸、礦車(chē)輪、橋式起重機(jī)大小車(chē)滾輪、小型水輪機(jī)的主軸等。
牌號(hào)QT900-2球墨鑄鐵原料，具有高強(qiáng)度，高耐磨性，具有一定的韌性，較高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度。用于制作農(nóng)機(jī)用的犁鏵、耙片、低速農(nóng)用軸承套圈，汽車(chē)用的傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸及螺旋錐齒輪，內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸及曲軸，拖拉機(jī)用減速齒輪等。


球墨鑄件牌號(hào)QT500-10，機(jī)械加工性能優(yōu)于QT500—7，基體組織以鐵索體為主，珠光體含量不超過(guò)5％，滲碳體不超過(guò)1％，適用于要求良好切削性能、較高韌性和強(qiáng)度中等的鑄件。
近代相間張力理論指出，對(duì)石墨生長(zhǎng)終形態(tài)起直接作用的是石墨與鐵水之間的相間張力，這種相間張力越大，石墨越容易長(zhǎng)成球狀，反之則易長(zhǎng)成片狀。但石墨與鐵水之間的相間張力很難測(cè)定，更不容易快速測(cè)得。實(shí)際上，這種相間張力與鐵水的表爐前快速評(píng)價(jià)球墨鑄鐵球化質(zhì)量的新方法――李大勇陳捷曾昕等面張力有較為密切的關(guān)系。在更多的情況下，鐵水表面張力的變化可以表征石墨形態(tài)的變化。并且鐵水表面張力的測(cè)定極有可能在瞬間完成，因此，球鐵球化質(zhì)量的快速檢測(cè)即轉(zhuǎn)化為鐵水表面張力的快速檢測(cè)。氣泡幅頻當(dāng)量法傳統(tǒng)的測(cè)定液態(tài)金屬表面張力的方法主要有座滴法、氣泡大壓力法和毛細(xì)管上升法等，其中以氣泡大壓力法為簡(jiǎn)單。將毛細(xì)管插入被測(cè)金屬液并吹入氣體，管口將不斷形成和逸出氣泡，通過(guò)測(cè)定氣泡內(nèi)大壓力值即可求得表面張力。暗桿閘閥的傳動(dòng)螺紋位于閥體內(nèi)部，在啟閉過(guò)程中，閥桿只做旋轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，閘板在閥體內(nèi)升降。因此，閥門(mén)的高度尺寸小。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：蒸汽減壓閥在蒸汽節(jié)能系統(tǒng)改造應(yīng)用