天然氣減壓閥冬天維護

天然氣減壓閥冬天維護

天然氣減壓閥冬天維護從鋼瓶出來時為高壓氣體先通過進氣管到達減壓室，當(dāng)用戶關(guān)閉燃氣具的開關(guān)時，隨著進入減壓室的液化石油氣增多，其壓力升高，把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去，存在于上氣室的部分空氣由呼吸孔排出閥體。這樣反復(fù)不斷的調(diào)節(jié)過程使減壓室的壓力總是恒定的，即不管進氣壓力偏高還是偏低，出口壓力總是穩(wěn)定的，從而直到降壓和穩(wěn)壓的作用。

這樣，迫使杠桿向上移動，利用杠桿作用使閥口關(guān)閉，切斷了液化石油氣進口的通路，減壓閥出口的壓力就不再上升。當(dāng)打開燃氣具的開關(guān)后，液化石油氣從減壓閥內(nèi)流出，使減壓室內(nèi)的壓力下降，橡膠薄膜下凹，帶動杠桿下移，外部空氣從呼吸孔進入上氣室，使閥墊向中移動，進氣噴嘴變大，進氣量增加，壓力升高。燃氣減壓閥配置有平衡膜及雙安全膜直接作用調(diào)壓器，中低壓調(diào)壓，適用于經(jīng)過濾非腐蝕性氣體，包括天然氣、液化氣、城市煤氣、煤氣、沼氣等氣體。燃氣調(diào)壓器不僅能把瓶內(nèi)的高壓石油氣變?yōu)榈蛪菏蜌猓◤?80千Pa降至100千Pa左右），還能把低壓氣，穩(wěn)定在適合爐具安全燃燒的壓強范圍內(nèi)。即做到經(jīng)它輸出的石油氣，在爐具火孔處的氣壓，隨地隨時地比外界大氣壓值大2940Pa左右，因此實際上調(diào)壓器是一種自動穩(wěn)壓裝置。

天然氣減壓閥冬天維護技術(shù)參數(shù)

工作壓力范圍：+2 5 mbar——十500mbar

允許壓力：1bar

出口壓力調(diào)整范圍：5——300mbar

調(diào)壓精度等級：AC 15%

關(guān)閉壓力等級：SG 15 – 25%

工作溫度：-15℃ — +60℃

天然氣減壓閥冬天維護冬天運用留意事項 
1、定時查看替換過濾器的濾芯、高壓電磁閥接頭內(nèi)的過濾網(wǎng)，避免雜質(zhì)進入減壓器損壞或阻塞一級閥口、閥芯、安全閥接氣孔等。
2、在裝置或修理減壓器時，不能將進氣閥桿扳松，應(yīng)固定到位，否則會使一級閥芯外移空隙增大而使壓力增加。
3、查看、修理減壓器時，留意查看一級軸銷、一級軸銷緊螺釘，一級杠桿的可靠性，不能采納代用件，避免損壞、掉落形成壓力俄然增加。
4、行進及修理時追調(diào)查低壓表的壓力，當(dāng)壓力超越0.9MPa以上時，應(yīng)及時查看一級減壓器，排除故障。
5、在冰冷區(qū)域，CNG轎車發(fā)動機冷卻應(yīng)運用防凍液；弱采用一般循環(huán)水，可在減壓器處的兩根水循環(huán)管路上裝置放水開關(guān)，晚上停車前應(yīng)將減壓器處的余水放潔凈，避免水結(jié)冰。冷起動發(fā)動機前（使用熱水預(yù)熱發(fā)動），拆開減壓器端的水循環(huán)管，查看水循環(huán)是不是能正常作業(yè)。
6、減壓器有冰堵表象，闡明天然氣的脫水不行或減壓器的水循環(huán)差；可查看水循環(huán)是不是阻塞，加強減壓器的保溫措施。
7、裝置減壓器循環(huán)水管路時，減壓器的循環(huán)水取水口應(yīng)在缸蓋上，不能在缸體上，只有這么才干避免缸體內(nèi)水垢進入減壓器水道，避免阻塞，也可鏈接發(fā)動機的小循環(huán)水路管時減壓器加溫快，避免減壓器結(jié)霜或冰堵。
8、保持發(fā)動機的正常水溫，假如減壓器溫度過低，使減壓器結(jié)霜或冰堵，轎車自行進時會發(fā)生燃料供氣缺乏，加快不良。
9、發(fā)動機冷發(fā)動后，應(yīng)怠速、高怠速評委年作業(yè)升溫，待發(fā)動機水溫增加到40~60攝氏度以上時，放可起步緩慢運轉(zhuǎn)，發(fā)動機水溫保持在80~95攝氏度。避免冰堵及損壞閥口、閥芯。
10、不能自行調(diào)緊一級安全閥調(diào)整螺栓，避免安全閥失效。定時查看一級安全閥的可靠性，可半年查看一次，冰冷區(qū)域宜在入冬前查看。
11、天然氣的氣質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若脫水未達標(biāo)易形成冰堵、損壞一級閥口及閥芯。

天然氣減壓閥冬天維護

在上閥蓋邊沿處有一個直徑為0.8毫m的小孔，使上氣室與外界相通，此孔形象地稱為呼吸孔。下氣室中有一個精黃銅制成的杠桿，總長為5cm左右，轉(zhuǎn)動性能非常靈敏。杠桿右端與橡皮膜中心連接在一起，左端粘著閥墊，緊扣在進氣噴嘴上，對噴出的高壓石油氣產(chǎn)生阻尼作用。此杠桿左右兩端離支點距離為左短右長，是不等臂杠桿。其表現(xiàn)特點為：對杠桿右端作用力的微小變化，勢必使杠桿左端的作用力產(chǎn)生一個較大的變化。在原理上講，實現(xiàn)了對力的放大；在效果上講，增加了對高壓氣的阻尼作用。
LPG從氣缸中出來時，是高壓氣體，首先通過進氣管到達減壓室。當(dāng)用戶關(guān)閉燃氣器具的開關(guān)時，隨著進入減壓室的液化石油氣的增加，其壓力將上升。

彈簧壓下的橡膠膜被向上推，上部氣室中的部分空氣通過呼吸孔從閥體排出。這樣，杠桿被迫向上移動，通過杠桿作用將閥口關(guān)閉，LPG入口通道被切斷，減壓閥出口處的壓力不再增加。接通燃氣器具的開關(guān)時，液化石油氣從減壓閥流出，減壓室內(nèi)的壓力下降，橡膠膜凹陷，驅(qū)動桿向下方驅(qū)動，外部空氣進入上方。從呼吸孔進入氣室，使氣門墊移至中間，進氣噴嘴變大，進氣量增加，壓力增加。減壓室的壓力始終處于高壓側(cè)，直到減壓室的壓力恒定為止。