智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試

智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試

在消費(fèi)歷程中，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是掌握體系的終端，一旦其發(fā)作故障，將間接影響安裝的平安運(yùn)行，對(duì)消費(fèi)歷程影響十分大。應(yīng)用智能調(diào)節(jié)閥定位器，可以改良?xì)鈩?dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特征和性能，可以通過(guò)與DCS或總線裝備進(jìn)行數(shù)字信息通信，晉升企業(yè)消費(fèi)掌握才能，為安裝的平安穩(wěn)固消費(fèi)供給保障。智能閥門(mén)定位器YT-2500、YT-2550 YTC系列定位器是通過(guò)接收控制器或控制系統(tǒng)發(fā)出的4~20mA電流信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)開(kāi)度的設(shè)備；內(nèi)置CPU（微處理器），可精確控制閥位，并可執(zhí)行自動(dòng)設(shè)定，PID控制，HART通訊等強(qiáng)有力的功能。

電氣定位器是一種從控制器或控制系統(tǒng)中受4～20mA直流電信號(hào)，并向氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)位置的裝置。其與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，構(gòu)成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，控制調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。同時(shí)根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋，使閥門(mén)位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號(hào)進(jìn)行正確定位。該電氣定位器可用于單作用型（彈簧復(fù)位型）和雙作用型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 由于本定位器具有防爆結(jié)構(gòu)，故能使用于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。

1． 智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試慣例定位器存在的缺乏

1） 慣例定位器多為機(jī)械力均衡原理，它采取噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，可動(dòng)件較多，輕易受溫度動(dòng)搖、外界振動(dòng)等攪擾的影響，耐環(huán)境性差；彈簧的彈性系數(shù)在頑劣環(huán)境下能發(fā)作轉(zhuǎn)變，會(huì)形成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥非線性，招致掌握質(zhì)量降落；外界振動(dòng)傳到力均衡機(jī)構(gòu)，易形成部件磨損以及零點(diǎn)和行程漂移，也使定位器難以任務(wù)；

2） 因?yàn)閲娮熳陨淼奶卣?，?zhí)行器在穩(wěn)固狀況時(shí)也要少量消費(fèi)收縮空氣，若應(yīng)用執(zhí)行器數(shù)量較多，能耗較大；而且噴咀自身是一個(gè)潛在故障源，易被灰塵或污物顆粒堵住，使定位器不能正常任務(wù)；

3） 慣例定位器手動(dòng)調(diào)校時(shí)須要應(yīng)用專用裝備、不隔離掌握回路是不可以的，且零點(diǎn)和行程的調(diào)劑相互影響，須重復(fù)整定，費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，非線性重大時(shí)，則更難調(diào)劑。

2．智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試的組成和原理

2.1 智能閥門(mén)定位器的組成

智能閥門(mén)定位器是一種具備HART通信協(xié)定的閥門(mén)定位器，由三局部組成：微解決器電子掌握的模件，包含HART通信模塊和就地用戶界面開(kāi)關(guān)；電/氣動(dòng)轉(zhuǎn)換器模件的壓電閥；閥位傳感器。

2.2 智能閥門(mén)定位器的任務(wù)原理

全部掌握回路由兩線、4～20mA信號(hào)掌握。HART模件送出和吸收疊加在4～20mA信號(hào)上的數(shù)字信息，實(shí)現(xiàn)與微解決器的雙向數(shù)字通信。模仿量的4～20mA信號(hào)傳給微解決器，與閥位傳感器的反應(yīng)進(jìn)行對(duì)比，微解決器根據(jù)偏向的大小和方向進(jìn)行掌握盤(pán)算（一級(jí)掌握），向壓電閥收回電控指令使其進(jìn)行開(kāi)、閉舉措。壓電閥根據(jù)掌握指令脈沖的寬度對(duì)應(yīng)于氣動(dòng)縮小器輸出壓力的增量，同時(shí)氣動(dòng)縮小器的輸出又被反應(yīng)給內(nèi)掌握回路，再次與微解決器的運(yùn)算后果進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算（二級(jí)掌握），通過(guò)兩級(jí)掌握輸出信號(hào)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)空氣壓力的變更掌握著閥門(mén)行程。當(dāng)掌握偏向很大時(shí)，壓電閥收回寬幅脈沖信號(hào)，使定位器輸出一個(gè)延續(xù)信號(hào)，大幅度的轉(zhuǎn)變至執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力驅(qū)動(dòng)閥門(mén)疾速舉措；隨著閥門(mén)靠近請(qǐng)求的位置，命令請(qǐng)求的位置與測(cè)得位置的差值變小，壓電閥輸出一個(gè)較小脈寬的脈沖信號(hào)，斷續(xù)、小幅度的轉(zhuǎn)變至執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)靠近新命令位置的舉措陡峭。當(dāng)閥門(mén)抵達(dá)請(qǐng)求的位置（進(jìn)入?yún)^(qū)）時(shí)，壓電閥無(wú)脈沖輸出，定位器輸出維持為零，使閥門(mén)穩(wěn)固在某一位置不動(dòng)。

3．智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試智能定位器的調(diào)校

通過(guò)就地用戶界面設(shè)置開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)定位器的增益、正副作用、定位器特征以及能否許可主動(dòng)調(diào)校等基礎(chǔ)設(shè)置；在不增添工具的條件下，可以進(jìn)行主動(dòng)或手動(dòng)校準(zhǔn)定位器；并且可以通過(guò)就地用戶界面手動(dòng)掌握按鈕，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)掌握氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。

使用特點(diǎn)：

1.定位器在5~200Hz范圍內(nèi)無(wú)共振現(xiàn)象。

2.正作用和反作用，單作用和雙作用之間可方便轉(zhuǎn)換。

3.對(duì)于小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的振動(dòng)，可通過(guò)添加定位器的節(jié)流孔來(lái)解決。

4.YT-1000R空氣消耗量少，經(jīng)濟(jì)性好。

5.不用更換零件就可以實(shí)現(xiàn)1/2范圍內(nèi)的分程控制。

4．智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試的其余特征

1）通過(guò)多種組合指導(dǎo)操作狀況或正告工況，具備診斷、監(jiān)測(cè)功用；

2） 耗氣量十分小，在0。6 MPa穩(wěn)固狀況下，僅為0。12NM3÷h，缺乏慣例定位器的8 ％；對(duì)氣源壓力的變更不敏感；

3） 采取同一型號(hào)既可用于直行程又可用于角行程；通過(guò)選配雙作用模件，可以實(shí)現(xiàn)掌握雙作用活塞缸履行器；

4） 應(yīng)用HART通信協(xié)定，與定位器進(jìn)行雙向通信；

智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試型號(hào)規(guī)格參數(shù)：

5．智能氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位器安裝調(diào)試在實(shí)踐應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)注重的問(wèn)題

5.1 對(duì)調(diào)節(jié)信號(hào)的帶負(fù)載才能有較高的請(qǐng)求

在實(shí)踐應(yīng)用歷程中，智能定位器的輸出阻抗較高，當(dāng)輸出信號(hào)為20mA時(shí)，供電電壓的最小請(qǐng)求值為12VDC、帶負(fù)荷才能不小于600Ω，否則定位器不能正常任務(wù)；最小輸出電流不小于3。6mA時(shí)，才能確保其性能。

5.2 應(yīng)合理設(shè)置定位器的舉措?yún)^(qū)

定位器區(qū)設(shè)置越小，定位精度越高，這就給人們形成一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為區(qū)越小越好，但這樣會(huì)使壓電閥及反應(yīng)桿等靜止部件的舉措越頻繁，有時(shí)會(huì)引起閥門(mén)振蕩，影響定位器和閥門(mén)的應(yīng)用壽命，故定位器的區(qū)設(shè)置不易過(guò)??；定位器設(shè)置更改后，必需從新調(diào)校后才能失效；

5.3 定位器的安裝

定位器的安裝有一個(gè)主要準(zhǔn)則就是，定位器、閥桿、反應(yīng)桿三局部要形成閉環(huán)負(fù)反應(yīng)。安裝時(shí)可以這樣測(cè)驗(yàn)：定位器安裝后，閥桿和反應(yīng)桿不銜接，用手轉(zhuǎn)動(dòng)反應(yīng)桿，若閥桿舉措方向與反應(yīng)桿舉措方向相反，則解釋已形成閉環(huán)負(fù)反應(yīng)；此時(shí)要將氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥位置于50％，并使反應(yīng)桿處于程度位置，而后將反應(yīng)桿和閥桿固定，這樣可以保障定位器任務(wù)在線性段。定位器安裝不平正，也會(huì)增添其線性偏向。

5.4 定位器流量特征的抉擇

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特征是由閥芯的加工特征所抉擇的，假如工藝請(qǐng)求與其相符，則定位器的輸出特征應(yīng)抉擇線性輸出；在實(shí)踐應(yīng)用中，若閥芯特征與工藝請(qǐng)求不符，則可以通過(guò)定位器輸出特征的設(shè)置來(lái)轉(zhuǎn)變閥門(mén)的整體流量特征，如可以將閥芯為線性特征的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通過(guò)把定位器輸出特征設(shè)置為等百分比特征，即可將具備線性閥芯的閥門(mén)變?yōu)榈劝俜直攘髁刻卣鞯拈y門(mén)來(lái)應(yīng)用。

5.5 定位器的培修

定位器不同的功用模塊破壞，形成定位器無(wú)法應(yīng)用時(shí)，假如整體改換，費(fèi)用昂揚(yáng)；這時(shí)可以應(yīng)用無(wú)端障的模塊對(duì)定位器進(jìn)行從新組裝，但組裝后要根據(jù)不同的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行從新設(shè)置，因?yàn)閼?yīng)用定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥（行程等）變了，應(yīng)用主動(dòng)調(diào)?？梢赃_(dá)不到應(yīng)用請(qǐng)求，這時(shí)可以后手動(dòng)調(diào)?？隙ㄆ湫谐?，而后再用主動(dòng)調(diào)校校準(zhǔn)。這樣可以使氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥定位精準(zhǔn)、具備適宜的響應(yīng)速度，從而滿意歷程掌握的請(qǐng)求。智能閥門(mén)定位器YT-2500、YT-2550 YTC系列定位器是通過(guò)接收控制器或控制系統(tǒng)發(fā)出的4~20mA電流信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)開(kāi)度的設(shè)備；內(nèi)置CPU（微處理器），可精確控制閥位，并可執(zhí)行自動(dòng)設(shè)定，PID控制，HART通訊等強(qiáng)有力的功能。