您現(xiàn)在的位置:首頁 > 新聞中心 > 先導(dǎo)式溢流閥與先導(dǎo)式減壓閥區(qū)別

先導(dǎo)式溢流閥與先導(dǎo)式減壓閥區(qū)別

  • 發(fā)布日期:2018-04-26      瀏覽次數(shù):3867
    • 4-1之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹先導(dǎo)式溢流閥與先導(dǎo)式減壓閥區(qū)別開啟壓力為0.04MPa的單向閥開啟 流通后,其進口壓力如何確定? 答:單向閥開啟后,除克服彈簧力外, 還需克服液動力Fs=ρqvcosα,因此進出 口壓力差為0.2~0.3MPa,所以,進口 壓力為出口壓力加上0.2~0.3MPa。

      4-2 先導(dǎo)式溢流閥與先導(dǎo)式減壓閥區(qū)別能否用兩個兩位三通替代一個兩位 四通換向閥使用?繪圖形符號予以說明。

      4-3先導(dǎo)式溢流閥與先導(dǎo)式減壓閥區(qū)別如圖所示的電液換向閥換向回路,實用 時發(fā)現(xiàn)電磁鐵Y得電后,液壓缸并不動作, 請分析原因,并提出改進措施。 答:(1)控制壓力油可以來自于主油路 (內(nèi)控),也可以另設(shè)獨立的油源(外控)。 采用內(nèi)控而主油路又需要卸荷時,必須在主 閥的P口安裝一預(yù)壓力閥,以保證低的控 制壓力,預(yù)壓力閥可以是開啟壓力為 0.4MPa的單向閥。
      采用外控時,獨立油源的流量不得小于主 閥大流量的15%,以保證換向時間要求。
      (2)液動滑閥兩端控制油路上的節(jié)流閥R 用來控制進出主閥兩端的流量,從而調(diào)節(jié) 主閥的換向速度及時間,若節(jié)流閥閥口關(guān) 閉,則液動滑閥無法移動,主油路不能換 向。

      4-4 若先導(dǎo)式溢流閥主閥芯上的阻尼小孔被污 物賭塞,溢流閥會出現(xiàn)什么故障?為什么?

      答(1)若阻尼小孔被污物賭塞,先導(dǎo)閥錐閥 是關(guān)閉,不能產(chǎn)生壓力降,進出油口不能接通, 則溢流閥不能溢流,無論系統(tǒng)壓力增加多少, 溢流閥也不能溢流,閥一直打不開。

      (2)若阻尼小孔被污物賭塞,先導(dǎo)閥錐閥是 開啟的,進出油口一直接通,則溢流閥一直溢 流,無論系統(tǒng)壓力。

      4-5上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥為什么溢流閥在調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量一 定時,進口壓力會隨著通過流量的變化而 有所波動? 答:(1)調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量x0,可以改 變閥口的開啟壓力pk,進而調(diào)節(jié)控制閥的 進口壓力p,即對應(yīng)于一定彈簧預(yù)壓縮量 x0 ,閥的進口壓力p基本為定值。此處彈 簧稱之為調(diào)壓彈簧。

      (2)當(dāng)流經(jīng)閥口的流量增大使閥的開口增大 時,彈簧會進一步被壓縮而產(chǎn)生一個附加彈簧 力ΔFt=Kx,同時液動力Fs也發(fā)生變化,這將導(dǎo) 致閥的進口壓力p隨之增大。顯然,通過額定 流量的進口壓力ps為大值。一般用調(diào)壓偏差 Δp= ps- pk來衡量溢流閥的靜態(tài)特性。另外也 可用開啟壓力比pk /ps = nk予以評價,滑閥式直 ≤ 動型溢流閥的nk<85%,額定壓力ps ≤2.5MPa 。

      4-6減壓閥出口壓力取決于什么?其出口壓力 為定值的條件是什么? 答:減壓閥的出口壓力取決于負載壓力大小, 當(dāng)負載壓力小于其調(diào)定壓力時,減壓閥是不 工作的,閥口全開,進出口壓力相等等于負 載壓力; 當(dāng)負載壓力大于等于其調(diào)定壓力時, 減壓閥工作,閥口關(guān)小,使得出口壓力等于 其調(diào)定壓力。 所以出口壓力為定值的條件是 負載壓力大于與本產(chǎn)品相關(guān)論文:禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護