GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理 由上下鑄鐵、鑄鋼閥體、橡膠管套、大小閥桿、閘板、上下導(dǎo)柱、氣動(dòng)裝置等零件組成,也可根據(jù)需要選擇驅(qū)動(dòng)裝置。氣動(dòng)管夾閥廣泛應(yīng)用于化工工業(yè)、石油工業(yè)、電力部門、冶金工業(yè)、污水處理等方面??蔀槌i_型、常閉型,又名氣動(dòng)管夾閥,氣動(dòng)夾管閥,由氣缸,閥體、橡膠管套、大小閥桿、上下壓板、拉桿、托架、手輪等零件組成。耐磨、防腐、抗凍、密封性能好,只須更換膠套即完好如新,閥體可使用,壽命是普通閥門的4-6倍。驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)等多種方式,也可按客戶需求定制非標(biāo)產(chǎn)品。 氣動(dòng)管夾閥由上下鑄鐵、鋁合金、不銹鋼閥體,橡膠管套、大小閥桿閘板、上下導(dǎo)柱等零件組成。當(dāng)順轉(zhuǎn)手輪時(shí),使大小閥桿同時(shí)帶動(dòng)上下茬板、壓縮管套、進(jìn)行關(guān)閉,反之即行開啟。這樣,閘板在導(dǎo)柱之間上下往復(fù)完成閥門開閉工作,另因橡膠管套或承力小,所以在開閉時(shí),操作人員旋轉(zhuǎn)輪時(shí)只要感到適量抵觸,均達(dá)到開閉極點(diǎn)。切勿盡力多人補(bǔ)助,禁用其他工具開閉。 GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理工作原理 膠管閥在控制氣體未輸入時(shí),膠套和閥體之間的空腔與大氣連通,膠套受流體壓力處于向外張緊狀態(tài)。由于管套內(nèi)有一定角度排列的增強(qiáng)簾布層,使管套軸向和徑向壓力相互平衡,所以管套的長(zhǎng)度與直徑不會(huì)因流體壓力而變化。當(dāng)控制氣體進(jìn)入管套與閥體之間的空腔時(shí),管套在控制氣體壓力下變形截流。安裝在閥門上部,有單氣缸和雙氣缸,雙氣缸開啟為雙倍推力。特點(diǎn)有現(xiàn)場(chǎng)可視閥門開關(guān)位置指示器,可選手動(dòng)操作機(jī)構(gòu),有頂部手動(dòng)、中部手動(dòng)。氣缸內(nèi)孔、活塞桿表面涂輔聚四氟乙烯或電鍍硬鉻,所以運(yùn)動(dòng)摩擦部分配有耐磨導(dǎo)向環(huán)隔離。
氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?;钊叫谐涕L(zhǎng),適用于要求有較大推力的場(chǎng)合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn),但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn),在發(fā)電廠、化工,煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。
GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理 1、操作介質(zhì) 干燥或潤(rùn)滑的空氣或惰性氣體,無明顯的腐蝕性氣體、蒸汽、溶劑。介質(zhì)中固體微粒的含量<0.1g/m3,且固體微粒直徑<30μm。 2、供氣壓力 常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)型執(zhí)行器供氣壓力≤1.0MPa;可以參見產(chǎn)品銘牌所列數(shù)值,如客戶有特殊要求,請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)標(biāo)明。 3、操作溫度 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的操作溫度范圍-20℃至+80℃,可選溫度范圍-40℃至+150℃需在訂貨時(shí)標(biāo)明。 4、行程 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程可以根據(jù)客戶要求加工 5、作用形式 雙作用/單作用。單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)置彈簧,在失去氣源情況下靠彈簧作用復(fù)位;雙作用沒有內(nèi)置彈簧。 對(duì)于單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)工況故障位置要求分為:正作用和反作用備注:正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu):氣室供氣壓力增加,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿往下運(yùn)動(dòng)。 反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu):氣室供氣壓力增加,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿往上運(yùn)動(dòng) 6、安裝位置: 任意安裝(最佳安裝位置為垂直安裝)。對(duì)于較大型執(zhí)行機(jī)構(gòu),為減輕管路負(fù)載,可以在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上增加輔助支撐設(shè)施。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以根據(jù)客戶要求,實(shí)現(xiàn)故障位置:開、關(guān)或保持原位,客戶可以在訂貨時(shí)標(biāo)明。 GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理 管夾閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經(jīng)濟(jì)性四大原則,其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場(chǎng)工況(即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇)。 1 | 規(guī)格 | 英制系列以英寸in表示;公制系列以DN表示,單位mm | 2 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng)-省略 | 6-氣動(dòng) | 9-電動(dòng) | 3 | 閥門類別 | GJ-管夾閥 | 4 | 壓力等級(jí) | 0.6MPa | 1.0MPa | 1.6MPa | 5 | 連接方式 | 4-法蘭 | 6 | 結(jié)構(gòu)形式 | 1-直通 | 7 | 殼體材料 | C-WCB | 8-CF8 | 8M-CF8M | 3-CF3 | 3M-CF3M | 2-HT200 | 8 | 密封或襯里材料 | X-橡膠 | SYX-三元乙丙橡膠 | NTX-耐納特橡膠 |
備注: 管夾閥型號(hào)中未列出的其他特殊要求需在清單中寫明;樣本中列出的型號(hào)不涉及壓力、口徑及閥門的材料編號(hào),由用戶給定。 管夾閥型號(hào)示例:
GJ641X-10L-DN50 氣動(dòng)管夾閥,DN50、1.0MPa,法蘭連接,直通結(jié)構(gòu),殼體(閥體、閥蓋)材料鋁合金,膠管材料橡膠。 GJ941NTX-10C-DN100 電動(dòng)管夾閥,DN100、1.0MPa,法蘭連接,直通式結(jié)構(gòu),殼體(閥體、閥蓋)材料WCB,耐納特橡膠。 GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理主要性能規(guī)范: 適用溫度 | 適用介質(zhì) | 小于或等于85度 | 礦漿、磨料、干溫型粉塵類 |
主要零部件材料: 名稱 | 閥體 | 套管 | 閥桿 | 缸體 | 活塞 | 壓桿 | 托架 | 材料 | 鋁合金 | 橡膠 | 鑄銅、碳鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 | 鋁合金 | 球墨鑄鐵 |
現(xiàn)如今,工業(yè)技術(shù)在日益更新,單純從閥門方面來說的話,就種類繁多,氣動(dòng)管夾閥就是其中的一種。而說起這種閥門的話,它主要是為了滿足客戶的需求,在手動(dòng)管夾閥的基礎(chǔ)上逐步改進(jìn)得來的。它也有多種小零件組成,在化工業(yè)、石油、電力等等方面運(yùn)用廣泛。下面給大家分析下氣動(dòng)管夾閥工作原理。 GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理 1、控制氣體 簡(jiǎn)單來說,這個(gè)閥門主要是用來控制氣體的。要是它里面沒有輸入氣體的話,那么它里面的零部件膠套和閥體之間是可以跟大氣相互連通的。要是氣體進(jìn)入到管套里面與閥體之間的話,由于這個(gè)閥門的控制就會(huì)因?yàn)閴毫Χa(chǎn)生變形的情況。 2、可以節(jié)能 首先這個(gè)閥體的外殼是橢圓形的,在工作的時(shí)候,產(chǎn)生的消耗是比較低的。由此可見,這個(gè)閥體可以節(jié)省能源,還可以保證閥體的預(yù)定唇形彎折。哪怕有特別大的固體顆粒的話,也可以被內(nèi)襯套包覆,并使其關(guān)斷。 3、提高內(nèi)襯套的使用壽命 從氣動(dòng)夾管閥工作原理當(dāng)中,我們可以看出當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入這個(gè)閥體的時(shí)候,會(huì)有很高的回彈力導(dǎo)致內(nèi)襯套被壓縮而產(chǎn)生唇形閉合。要是這樣的話,不僅可以保證介質(zhì)流被可靠地關(guān)斷,而且還盡可能的提高了內(nèi)襯套的使用壽命。 以上就是氣動(dòng)夾管閥工作原理,估計(jì)大家對(duì)于上面的介紹有了簡(jiǎn)單的了解。不得不說,這種閥體的作用廣泛,適用的場(chǎng)所也是很多的。但是大家在使用的過程中要注意:夾管閥內(nèi)部介質(zhì)流通暢、摩擦阻力等等相關(guān)問題。 GJ641X直行程氣動(dòng)管夾閥工作原理安裝調(diào)試 1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝時(shí)應(yīng)確保配套閥門或設(shè)備尺寸與之相符。 2、確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門的同心度,是實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)運(yùn)行的先決條件之一。 3、調(diào)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)前應(yīng)確保各緊固件已經(jīng)緊固牢靠,否則可能產(chǎn)生設(shè)備及人身傷害。 4、調(diào)試時(shí),通過逐步改變(由低到高)氣源壓力,觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況,請(qǐng)勿輸入超出執(zhí)行機(jī)構(gòu)許用氣壓,這樣會(huì)減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用壽命,甚至?xí)p壞執(zhí)行機(jī)構(gòu)零部件,直至執(zhí)行機(jī)構(gòu)失效。(許用氣壓見產(chǎn)品銘牌) 5、便于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與設(shè)備安裝的吊環(huán)只適用于起吊執(zhí)行機(jī)構(gòu)本體,并非用于起吊安裝配套的閥門,如果起吊整體配套設(shè)備,會(huì)造成設(shè)備及人身傷害。對(duì)于單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與設(shè)備連接桿之間的距離是保證執(zhí)行機(jī) 6構(gòu)失去氣壓后輸出推力的關(guān)鍵,此距離的增加將會(huì)使推力輸出加大,反之推力將會(huì)減小,客戶根據(jù)需要,可做適當(dāng)調(diào)整! |